La empresa Pioneer ha anunciado una nueva familia de navegadores GPS para el coche. Se trata de los modelos Cyber Navi, que se diferencian de todo lo conocido gracias a su sistema de realidad aumentada, que combinada con un HUD (Heads-up Display) láser es capaz de proyectar la información necesaria para conducir, a todo color, delante de los ojos del chofer. Con una tecnología similar a la utilizada en algunos cascos de pilotos de aviones de combate, estos GPS podrían reemplazar al que tienes en el coche dentro de pocas semanas.

Es posible que la firma croata  Rimac Automobili no te resulte conocida. Pero luego de ver lo impresionante que es Concept One, un súper coche eléctrico que se acaba de presentar en el Salón de Frankfurt, seguramente recordarás su nombre. Se trata de un superdeportivo capaz de alcanzar los 100 kilómetros por hora en solo 2.8 segundos, que posee un motor y caja de cambios en cada una de sus ruedas. Posee unos 600 kilómetros de autonomía y ha sido presentado por el titular de la empresa,  Mate Rimac, un joven emprendedor de solamente 23 años de edad.

El “Gallardo” puede robarse todas las miradas, y el “Aventador” logra incluso quitarnos el aire de los pulmones, pero con el Beijing Motor Show 2012 en pleno despliegue, la gente de Lamborghini está enseñando algo más. Se trata del Urus, un concepto de SUV o “utilitario deportivo” que en caso de llegar al mercado, desafiará uno o dos límites, comenzando por su categoría. Al tener 600 caballos en su interior, no se sabe en dónde termina el “utilitario” y comienza la “nave espacial”...

Parece mentira, pero cada anuncio proveniente IBM Research encuentra la forma de superar al anterior, o al menos de igualarlo. En esta oportunidad, el Gigante Azul contará con la ayuda de las empresas Asahi Kasei y Central Glass para llevar adelante el proyecto “Battery 500”, a través del cual se desarrollará una batería de iones de litio para vehículos eléctricos capaz de utilizar moléculas de oxígeno y brindar un rango superior a los 800 kilómetros en una sola carga.

El formato mini se ha vuelto realmente popular para los diseños de coches híbridos o 100 por ciento eléctricos, pero en esta ocasión, creo que la misma palabra “mini” resulta inadecuada. Conozcan al Volpe, un coche con apenas 2.2 metros de largo, que podría entrar en un ascensor (siempre y cuando soporte el peso) e incluso ser conducido por los pasillos de un edificio. Prácticamente un “cuatriciclo con cabina”, el Volpe estará disponible en cuatro modelos, uno eléctrico y tres híbridos.

Una de las tantas cosas que no se han cumplido sobre el futuro es la presencia de aquello que considerábamos “coches voladores” cuando éramos pequeños. Lamentablemente, el control de la gravedad aún está un poco (bastante) fuera de nuestro alcance, pero la gente que desarrolló al PAL-V tomó una ruta diferente, y a la vez más simple: Creó un coche para dos personas, que al mismo tiempo es un autogiro. Y el resultado, después de haber visto el vídeo sobre su primer vuelo, nos está haciendo pensar que tal vez queremos uno...

Varios estudios han confirmado que conducir mientras usa un móvil (sea para hablar, enviar un texto o chequear una red social) puede ser tan peligroso (o incluso más) que conducir en estado de ebriedad. Al mismo tiempo, los dispositivos de navegación satelital pueden haber revolucionado la forma de conducir para algunas personas, pero no dejan de ser una distracción extra que podría causar un accidente. La “retroalimentación visual” no se irá a ninguna parte en el corto plazo, pero la gente de los AT&T Labs y la Universidad Carnegie Mellon trabajan en un volante vibrador que transmite indicaciones de dirección por contacto.

Una de las cosas que más ha perdurado sobre Volvo con el paso de los años es su reputación a la hora de crear algunos de los coches más seguros del planeta. Su historia muestra varios desarrollos que hoy son fundamentales para la seguridad de los conductores, sin embargo, en esta oportunidad se invierte la perspectiva. Volvo ha presentado la primera bolsa de aire (airbag) comercial específicamente diseñada para peatones, disponible en el reciente modelo V40.

Pocas cosas resultan más irresistibles que algo vestido de rojo y con buenas curvas. El nuevo Ferrari F12 Berlinetta, que encaja perfectamente en esa categoría a pesar de no tener largas piernas, se convertirá en el sueño de muchso. Con 70 kilogramos de peso menos que su predecesore, el impresionante Ferrari 599 GTB, es capaz de alcanzar los 340 kilómetros por hora sin problemas gracias a sus 740hp, que además le permiten pasar de 0 a 100 Km/h en solo 3.1 segundos. La pureza de sus lineas, sumadas al  cuero y aluminio utilizado en su interior y carrocería, convierten al nuevo Berlinetta en uno de los superdeportivos más deseados. 

Un punto en donde la energía solar todavía debe recorrer un largo camino es en su aplicación sobre vehículos de transporte. Por supuesto, hay carreras, eventos, y otra clase de desarrollos alrededor del mundo que involucran a coches propulsados a energía solar, pero aún debe pasar un buen tiempo antes de que los coches solares sean “algo común”. A simple vista, el concepto SPV parece una cometa con ruedas, o una versión ecológica del Batimóvil. Lo más probable es que no llegue a hacerse realidad, ¿pero quién sabe? Tal vez alimente otras ideas en el futuro.

Como a cada comienzo de año, una de las celebraciones más imponentes de la industria automovilística se da cita en Detroit y se convierte en el escenario donde las compañías muestran sus últimos avances y sus prototipos para los años venideros. Detroit Auto Show 2012 dejó muchos coches dignos de admirar y nosotros hicimos una selección de los que nos parecieron los mejores coches del Detroit Auto Show 2012. En este informe-galería te invitamos a admirarlos y, con una pequeña introducción a sus especificaciones, te invitamos a buscar más sobre aquellos que te entusiasmen.

Desde que el hombre inventó la rueda la humanidad buscó la manera de utilizarla para construir medios de transporte más o menos novedosos. Uno de los más extraños es el denominado Dynosphere, un engendro de extraña apariencia en el que los pasajeros viajan en el interior de la única rueda que posee. Presentado en 1932 y probado en las playas de Weston Super Mare, en Inglaterra, llamó inmediatamente la atención de todos los que lo vieron. Sin embargo, y por obvias razones de seguridad, nunca se convirtió en un producto comercial. ¡No te pierdas el vídeo!

Lo sabemos, lo sabemos. Muchas fotos y vídeos de coches lujosos, modernos, veloces y eficientes; pero lo que quieres es pisar el acelerador a fondo. Por esto te vamos a recomendar que pruebes un simulador automovilístico gratuito bastante bien logrado y accesible a los ordenadores de mediana gama llamado Driving Speed 2. 8 coches de alta gama, dos circuitos y 11 oponentes con buena IA. Además, este juego de carreras multiplayer para 8 jugadores  ofrece una competencia en línea para saber quién es el más rápido de la web.

Si la conducción de los coches te parece una tarea que debería ser realizada  únicamente por los humanos debido a los imponderables, y que incluso la conducción asistida te genera resquemor, entonces el nuevo concepto de BMW te pondrá los pelos de punta. Se trata de un coche semi-autónomo con sistema ConnectedDrive Connect (CDC), que se encargará de la conducción por su cuenta, incluso por vías rápidas y atestadas de tráfico, mientras tú te relajas y miras TV.

Una de las principales desventajas que poseen los coches eléctricos actuales es la baja autonomía de sus baterías. A pesar de que se ha avanzado mucho en ese campo, los coches suelen tener que repostar cada 100 o 200 kilómetros. Pero ahora IBM, junto a otros organismos de investigación, ha presentado una tecnología denominada Li-air capaz de proporcionarnos baterías con las que un coche eléctrico podría recorrer unos 800 kilómetros antes de repostar. ¿Logrará IBM convertir este diseño en un producto comercial?